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新能源汽車電控電動助力轉向系統(tǒng)實訓臺

作者:液壓實驗臺,發(fā)布時間:2023-04-19,瀏覽:

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新能源汽車電控電動助力轉向系統(tǒng)實訓臺,新能源汽車ABS制動系統(tǒng)實訓臺

一、產(chǎn)品簡介

該設備采用 翻新 本田飛度汽車前橋總成為基礎,全面展示了電控助力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。

適用于學校對電控助力轉向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統(tǒng),充分展示電控助力轉向系統(tǒng)的組成結構。

2.調(diào)節(jié)發(fā)動機轉速與車速輸出模擬旋鈕,模擬轉速與車速的變化,左右轉動方向盤,完整演示電控助力轉向的工作過程。

3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車電控助力轉向系統(tǒng)的工作原理。

4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5.實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對電控助力轉向系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。

6.實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。

三、技術規(guī)格

外形尺寸:1500×1000×1700mm(長×寬×高)

驅動電源:三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)

外接電源:交流220V±10% 50Hz

工作電壓:直流12V

工作溫度:-40℃-+50℃

主油道壓力表:0-250kg/psi

制動分泵壓力表:0-100kg/psi

變頻器:

功率:4KW/5.5KW

輸入:AC 3PH  380V±15%  50/60Hz

輸出:9A/13A  AC 3PH  0-380V  0-400Hz

三相異步電動機:

電壓:AC 220V/380V 50Hz

電流:11.8A/6.8A

功率:3KW

轉速:1420r/min

真空泵:

電壓:AC 220V 50Hz

功率:370W

抽氣速率:48L/min

極限壓力:6.7×10-2Pa

轉速:1400r/min

進氣口徑:Ø8

用油量:1L

噪聲:≤68

顏色:7032

鋼管:40*40*3mm

移動腳輪:100*50mm

面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;

四、基本配置(每臺)

序號

名       稱

規(guī)格標準

單位

數(shù)量

1

檢測控制面板(帶面板柜)

裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和液壓管路圖;(950*900*4mm鋁塑板,且安裝絕緣底板)

1

2

ABS控制單元總成

原車

1

3

ABS指示器

原車

1

4

診斷座

OBDⅡ

1

5

點火開關

 

1

6

制動總泵

原車

1

7

制動分泵

原車

4

8

剎車碟

原車

4

9

剎車皮

原車

4

10

外球籠

原車

4

11

半軸桿

 

4

12

左右/前車速傳感器

原車

1

13

左右/后車速傳感器

原車

1

14

驅動皮帶

 

2

15

真空大力鼓

原車

1

16

制動踏板

原車

1

17

主油道壓力表

0-250kg/psi

2

18

制動分泵壓力表

0-100kg/psi

4

19

變頻器

 

1

20

三相異步電動機

 

1

21

真空助力泵

 

1

22

故障設置和考核系統(tǒng)

 

1

23

移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)

1500×1000×1700mm(長×寬×高)

1

24

配套設備使用說明書

 

1

25

原廠維修手冊

原車

1

 

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本文原址:http://m.shyzcw.com/news/gsxw/1841.html

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