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  • 汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)演示臺(tái)
    汽車(chē)燃料電池系統(tǒng)演示臺(tái),超級(jí)電容能量管理系統(tǒng)演示臺(tái)該設(shè)備完整展示汽車(chē)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),可以動(dòng)態(tài)模擬燃料電池系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車(chē)六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
  • 太陽(yáng)能電池模型
    太陽(yáng)能電池模型,超級(jí)電容模型采用太陽(yáng)能電池總成(附件齊全)進(jìn)行展示,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
  • 高壓電池包總成解剖模型
    高壓電池包總成解剖模型,氫燃料電池模型采用混合動(dòng)力高壓電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
  • 鎳基電池解剖模型
    鎳基電池解剖模型,鋰電池解剖模型采用鎳基電池總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
  • 車(chē)輛拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
    車(chē)輛拆裝與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng),鉛電池解剖模型本實(shí)訓(xùn) 二手 帕薩特B5(1.8T自動(dòng)檔)整車(chē)以原車(chē)為基礎(chǔ)、配合教學(xué)實(shí)訓(xùn)排故示教板了解設(shè)置整個(gè)整車(chē)故障排除。了解汽車(chē)結(jié)構(gòu)原理以及構(gòu)造組成。汽車(chē)無(wú)損壞,各系統(tǒng)功能正常。
  • 車(chē)用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
    車(chē)用開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),車(chē)用電機(jī)及控制技術(shù)制作套件教學(xué)系統(tǒng)主要由汽車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、電機(jī)控制器、檔位開(kāi)關(guān)、加速踏板、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源及故障設(shè)置系統(tǒng)組成。配備電壓表、電流表對(duì)電機(jī)運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;
  • 車(chē)用直流電動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
    車(chē)用直流電動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái),用交流異步電動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要由汽車(chē)無(wú)刷直流電機(jī)、電機(jī)控制器、檔位開(kāi)關(guān)、加速踏板、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電源及故障設(shè)置系統(tǒng)組成。汽車(chē)無(wú)刷直流電機(jī)及控制器的認(rèn)知;
  • 純電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)解剖模型
    純電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)解剖模型,純電動(dòng)車(chē)永磁同步電機(jī)解剖模型采用國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
  • 純電動(dòng)車(chē)交流異步電機(jī)解剖模型
    純電動(dòng)車(chē)交流異步電機(jī)解剖模型,純電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)解剖模型采用時(shí)風(fēng)純電動(dòng)車(chē)交流電機(jī)總成(附件齊全)進(jìn)行解剖,各零部件齊全,能夠全面的展示總成的內(nèi)外結(jié)構(gòu)。通過(guò)解剖和各剖面噴涂不同顏色,使內(nèi)外部件的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。
  • 電機(jī)控制器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)
    電機(jī)控制器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái),純電動(dòng)車(chē)無(wú)刷直流電機(jī)解剖模型選用主流純電動(dòng)車(chē)配套交流變頻電機(jī)控制器,輸入母線電壓50~96VDC,輸出為三相交流電,功率器件為MOSFET大功率管;為陸地方舟,河北御捷等電動(dòng)車(chē)配套;通過(guò)解剖,展示現(xiàn)電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制原理。